我国连续七年是世界上交售新能源汽车的国家，新能源车已经在我国走过了十多个年头，最初一批的新能源车也到了该考虑报废的时候，今天小编就说说
济南新能源车报废年限。
济南新能源车报废年限目前对于新能源汽车报废标准是参考现有的燃油车报废标准制定的，没有单独的报废标准。参考然后车的报废标准的话，新能源车没有车辆的排放问题，因此不存在由于尾气超标而强制报废了，小型私家车达到60万公里引导报废。对于非营运的新能源车来说，只要通过了年检就没问题。
营运性质的新能源汽车的报废年限，就要参照营运性质的燃油车的报废年限，如小型出租车的报废年限为8年，中型出租车的报废年限为10年等等，新能源车的营转非后，报废标准依然是以营运性质的车辆报废标准计算。
新能源车的动力电池也是一个报废的重点，目前新能源汽车的动力电池的使用年限为5-8年，不过许多车企都提供6年15万公里动力电池维保的政策，甚至很多车企为动力电池提供了终身质保。新能源车的动力电池回收现在由车企和动力电池回收企业和有资质的报废车回收拆解企业负责。
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，其中也明确提出了对动力电池寿命的最低要求，以及动力电池回收的主体责任为相应车企。目前新能源车的动力电池更换的价格在逐年降低，相信在不久以后，新能源车的动力电池报废更换会很简单了。
如果排除了新能源车的动力电池报废问题，那么
济南新能源车报废年限可以完全参考现在的燃油车，甚至新能源车的使用年限要比燃油车更长一些，所以不必过于担心能源车的报废问题。
